הרכב החשמלי עומד על סף פריצת דרך.עם העלייה בקליטה ברחבי העולם, היא תספק יתרונות סביבתיים גדולים, במיוחד באזורים מטרופולינים.מפותחים מודלים עסקיים חדשניים שיגבירו את אימוץ הלקוחות ויתנו מענה למגבלות הנותרות כמו עלויות סוללה גבוהות, אספקת חשמל ירוקה ותשתית טעינה.
הצמיחה של כלי רכב חשמליים וחשיבות הנחושת
חשמול נחשב באופן נרחב כאמצעי המעשי ביותר להשגת תחבורה יעילה ונקייה, שהיא חיונית לצמיחה עולמית בת קיימא.בעתיד הקרוב, כלי רכב חשמליים (EVs) כגון כלי רכב היברידיים נטענים (PHEVs), רכבים חשמליים היברידיים (HEVs) ומכוניות חשמליות טהורות סוללות (BEVs) צפויים להוביל את שוק הרכב הנקי.
על פי מחקר, נחושת ממוקמת למלא תפקיד חשוב בשלושה תחומים מרכזיים: תשתיות טעינה, אחסון אנרגיה וייצור כלי רכב חשמליים (EVs).
לרכבי EV יש בערך פי ארבעה מכמות הנחושת שנמצאת בכלי רכב מונעי דלק מאובנים, והיא מנוצלת בעיקר בסוללות ליתיום-יון (LIB), רוטורים וחיווט.בזמן שהשינויים הללו מתפשטים בנופים העולמיים והכלכליים, יצרני נייר כסף מגיבים במהירות ומפתחים אסטרטגיות מקיפות כדי לייעל את סיכוייהם לתפוס את הערך בסיכון.
היישום והיתרונות של רדיד נחושת
בסוללות Li-ion, רדיד נחושת הוא אספן זרם האנודה המשמש לרוב;הוא מאפשר לזרם חשמלי לזרום תוך פיזור חום שנוצר מהסוללה.רדיד נחושת מסווג לשני סוגים: רדיד נחושת מגולגל (שנלחץ דק במפעלי גלגול) ורדיד נחושת אלקטרוליטי (שנוצר באמצעות אלקטרוליזה).רדיד נחושת אלקטרוליטי משמש בדרך כלל בסוללות ליתיום-יון מכיוון שאין לו מגבלות אורך והוא קל לייצור דק.
ככל שהרדיד דק יותר, כך ניתן להכניס חומר פעיל יותר לתוך האלקטרודה, הפחתת משקל הסוללה, הגדלת קיבולת הסוללה, הוזלת עלויות הייצור והפחתת ההשפעה הסביבתית.טכנולוגיות בקרת תהליכים מתקדמות ומתקני ייצור תחרותיים ביותר נחוצים כדי להשיג מטרה זו.
תעשייה צומחת
אימוץ כלי רכב חשמליים הולך וגדל במספר מדינות, כולל ארצות הברית, סין ואירופה.מכירות EV העולמיות צפויות להגיע ל-6.2 מיליון יחידות עד 2024, בערך כפול מהיקף המכירות ב-2019. דגמי מכוניות חשמליות הופכים לזמינים יותר, כאשר התחרות בין היצרנים צוברת קצב.מספר מדיניות תמיכה עבור מכוניות חשמליות (EVs) יושמו בשווקים חשובים במהלך העשור הקודם, והביאו לעלייה משמעותית בדגמי המכוניות החשמליות.מכיוון שממשלות ברחבי העולם שואפות להגשים יעדי קיימות גבוהים מתמיד, מגמות אלו צפויות רק להאיץ.לסוללות יש פוטנציאל עצום להפחתת פחמן משמעותית של מערכות תחבורה וחשמל.
כתוצאה מכך, שוק ניירות הנחושת העולמי הופך תחרותי יותר ויותר, עם מספר רב של חברות אזוריות ורב-לאומיות שמתחרות על יתרונות קנה מידה.מכיוון שהתעשייה צופה מגבלות אספקה עקב עלייה משמעותית במכוניות חשמליות על כביש בעתיד, משתתפי השוק מתמקדים בהרחבת קיבולת כמו גם ברכישות והשקעות אסטרטגיות.
חברה אחת בחזית זה היא CIVEN Metal, תאגיד המתמחה במחקר, פיתוח, ייצור והפצה של חומרי מתכת מתקדמים.המשרד נוסד בשנת 1998, בעל ניסיון של למעלה מ-20 שנה ופועל במדינות מרכזיות בכל רחבי העולם.בסיס הלקוחות שלהם מגוון ומכסה תעשיות כולל צבא, בנייה, תעופה וחלל ועוד רבים.אחד מתחומי המיקוד שלהם הוא נייר כסף.עם מו"פ ברמה עולמית וקו ייצור רדיד נחושת RA ו-ED ברמה הגבוהה ביותר, הם עומדים בתור שחקן מרכזי בחזית התעשייה לשנים הבאות.
התחייבות לעתיד טוב יותר
ככל שאנו מתקרבים לשנת 2030, ברור שהמעבר לאנרגיה בת קיימא רק יואץ.CIVEN Metal מכירה בחשיבות לספק ללקוחות פתרונות ייצור חדשניים וחיסכון באנרגיה, והיא נמצאת במיקום טוב להניע את עתיד התעשייה קדימה.
CIVEN Metal תמשיך להשיג התקדמות חדשה בתחום חומרי המתכת עם האסטרטגיה העסקית של "להתעלות על עצמנו ולרדוף אחר השלמות".המסירות לתעשיית המצברים לרכבים חשמליים מבטיחה לא רק את הצלחת CIVEN Metal אלא גם את הצלחתן של טכנולוגיות המסייעות למזער את ההשפעה העולמית של פליטת פחמן.אנו חייבים הן לעצמנו והן לדורות הבאים להתמודד עם הנושא חזיתית.
זמן פרסום: 12 בנובמבר 2022