הרכב החשמלי נמצא על סף פריצת דרך. עם העלייה בקליטה ברחבי העולם, הוא יספק יתרונות סביבתיים משמעותיים, במיוחד באזורים מטרופוליניים. מודלים עסקיים חדשניים מפותחים שיגדילו את אימוץ הטכנולוגיה על ידי הלקוחות ויטפלו באילוצים שנותרו כמו עלויות סוללות גבוהות, אספקת חשמל ירוקה ותשתיות טעינה.
צמיחת כלי הרכב החשמליים וחשיבות הנחושת
חשמול נחשב באופן נרחב לאמצעי המעשי ביותר להשגת תחבורה יעילה ונקייה, שהיא חיונית לצמיחה עולמית בת קיימא. בעתיד הקרוב, כלי רכב חשמליים (EVs) כגון כלי רכב היברידיים חשמליים נטענים (PHEVs), כלי רכב היברידיים חשמליים (HEVs) ומכוניות חשמליות סוללות טהורות (BEVs) צפויים להוביל את שוק הרכבים הנקיים.
על פי מחקרים, נחושת ממוצבת למלא תפקיד חשוב בשלושה תחומים מרכזיים: תשתית טעינה, אחסון אנרגיה וייצור כלי רכב חשמליים.
כלי רכב חשמליים מכילים בערך פי ארבעה נחושת המצויה בכלי רכב המונעים בדלק מאובנים, והיא משמשת בעיקר בסוללות ליתיום-יון (LIB), רוטורים וחיווט. ככל שתמורות אלו מתפשטות בנוף הגלובלי והכלכלי, יצרני נייר נחושת מגיבים במהירות ומפתחים אסטרטגיות מקיפות כדי למקסם את סיכויייהם לנצל את הערך שבסיכון.
היישום והיתרונות של נייר נחושת
בסוללות ליתיום-יון, נייר נחושת הוא אספן זרם האנודה הנפוץ ביותר; הוא מאפשר לזרם חשמלי לזרום תוך פיזור חום שנוצר על ידי הסוללה. נייר הנחושת מסווג לשני סוגים: נייר נחושת מגולגל (הנדחס דק במפעלי גלגול) ונייר נחושת אלקטרוליטי (הנוצר באמצעות אלקטרוליזה). נייר נחושת אלקטרוליטי משמש בדרך כלל בסוללות ליתיום-יון מכיוון שאין לו מגבלות אורך וקל לייצר אותו בצורה דקה.
ככל שהנייר אלומיניום דק יותר, כך ניתן להכניס יותר חומר פעיל לתוך האלקטרודה, להפחית את משקל הסוללה, להגדיל את קיבולת הסוללה, להפחית את עלויות הייצור ולהפחית את ההשפעה הסביבתית. טכנולוגיות בקרת תהליכים מתקדמות ומתקני ייצור תחרותיים ביותר נחוצים להשגת מטרה זו.
תעשייה צומחת
אימוץ כלי רכב חשמליים נמצא בצמיחה מתמדת במספר מדינות, כולל ארצות הברית, סין ואירופה. מכירות כלי רכב חשמליים ברחבי העולם צפויות להגיע ל-6.2 מיליון יחידות עד 2024, בערך כפול מהיקף המכירות בשנת 2019. דגמי מכוניות חשמליות הופכים לזמינים יותר ויותר, כאשר התחרות בין היצרנים גוברת. מספר מדיניות תמיכה למכוניות חשמליות (EV) יושמו בשווקים חשובים במהלך העשור הקודם, וכתוצאה מכך לעלייה משמעותית בדגמי מכוניות חשמליות. ככל שממשלות ברחבי העולם שואפות לעמוד ביעדי קיימות גבוהים יותר ויותר, מגמות אלו צפויות רק להאיץ. לסוללות פוטנציאל עצום להפחית משמעותית את פליטות הפחמן ממערכות התחבורה והחשמל.
כתוצאה מכך, שוק נייר הנחושת העולמי הופך לתחרותי יותר ויותר, כאשר חברות אזוריות ורב-לאומיות רבות מתחרות על יתרונות גודל. כיוון שהתעשייה צופה אילוצי אספקה עקב עלייה משמעותית ברכבים חשמליים לכביש בעתיד, משתתפי השוק מתמקדים בהרחבת קיבולת וכן ברכישות והשקעות אסטרטגיות.
חברה אחת בחזית התחום היא CIVEN Metal, תאגיד המתמחה במחקר, פיתוח, ייצור והפצה של חומרי מתכת יוקרתיים. לחברה, שנוסדה בשנת 1998, ניסיון של למעלה מ-20 שנה והיא פועלת במדינות מרכזיות בכל רחבי העולם. בסיס הלקוחות שלהם מגוון וכולל תעשיות הכוללות צבא, בנייה, תעופה וחלל ועוד רבות. אחד מתחומי המיקוד שלהם הוא נייר נחושת. עם מחקר ופיתוח ברמה עולמית וקו ייצור נייר נחושת RA ו-ED מהשורה הראשונה, הם צפויים להיות שחקן מרכזי בחזית התעשייה בשנים הבאות.
מחויבות לעתיד טוב יותר
ככל שאנו מתקרבים לשנת 2030, ברור שהמעבר לאנרגיה בת קיימא רק יאיץ. CIVEN Metal מכירה בחשיבות של מתן פתרונות ייצור וחיסכון באנרגיה חדשניים ללקוחותיה, והיא ממוצבת היטב לקדם את עתיד התעשייה.
CIVEN Metal תמשיך להשיג התקדמות חדשה בתחום חומרי המתכת עם אסטרטגיית העסקים של "להתעלות על עצמנו ולחתור לשלמות". המסירות לתעשיית סוללות הרכב החשמלי מבטיחה לא רק את הצלחתה של CIVEN Metal, אלא גם את הצלחתן של טכנולוגיות המסייעות למזער את ההשפעה העולמית של פליטות פחמן. אנו חייבים לעצמנו ולדורות הבאים להתמודד עם הבעיה באופן ישיר.
זמן פרסום: 12 בנובמבר 2022